Nel panorama automobilistico sempre più orientato verso soluzioni sostenibili, la Leapmotor C10 REEV si distingue come un esempio innovativo di tecnologia ibrida avanzata. Questo SUV del segmento D, prodotto dal marchio cinese Leapmotor (controllato per il 21% dal gruppo Stellantis), rappresenta una nuova generazione di veicoli ibridi plug-in, definiti “super hybrid” o “super ibride”. Grazie a una combinazione intelligente di motore elettrico e range extender, la C10 REEV offre prestazioni eccezionali, un design moderno e un’esperienza di guida pensata per soddisfare le esigenze dei conducenti europei.
Design esterno: linee levigate e dimensioni generose
La Leapmotor C10 REEV si inserisce nella categoria dei SUV medi di segmento D, con dimensioni che la rendono paragonabile a modelli come l’Alfa Romeo Stelvio, l’Audi Q5 e la Volvo XC60. Con una lunghezza di 4,74 metri, un’altezza di 1,68 metri e una larghezza di 1,90 metri, questa vettura offre una presenza imponente ma elegante sulle strade. Il passo di 2,83 metri garantisce spazio abbondante all’interno dell’abitacolo, mentre le forme levigate della carrozzeria, caratterizzate da linee uniformi e pochi spigoli, contribuiscono a ridurre la resistenza aerodinamica.
L’estetica è completata dai cerchi in lega disponibili in due misure: 18″ o 20″, a seconda degli allestimenti. Questi dettagli conferiscono alla C10 REEV un aspetto moderno e tecnologico, perfettamente in linea con le tendenze attuali del design automobilistico.
Leapmotor C10 interni: tecnologia e comfort al centro
Gli interni della C10 REEV sono progettati per offrire un’esperienza di guida all’avanguardia, con un focus particolare sulla tecnologia e il comfort. La plancia è dominata da uno schermo touch centrale da 14,6 pollici, affiancato da una strumentazione digitale da 10,25 pollici posizionata davanti al guidatore. L’interfaccia minimale, ispirata ai modelli Tesla, elimina quasi completamente i tasti fisici, tranne quelli presenti sul volante.
Il sistema operativo Leap OS 4.0 , alimentato da un processore Qualcomm Snapdragon 8155, garantisce prestazioni fluide e connettività avanzata tramite rete 4G. Questo permette di ricevere aggiornamenti over-the-air per migliorare costantemente l’infotainment, i sistemi di assistenza alla guida e la gestione del powertrain. Sebbene al momento non sia compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, il marchio ha dichiarato che questa funzionalità potrebbe essere integrata in futuro.
L’abitabilità interna è eccellente, grazie all’architettura Cell-to-Chassis che integra il pacco batteria nella struttura della scocca, liberando spazio prezioso per i passeggeri. Il pavimento piatto e l’ampio passo assicurano libertà di movimento, soprattutto per chi viaggia sui sedili posteriori. I rivestimenti in pelle sintetica, morbidi e di alta qualità, contribuiscono a creare un ambiente confortevole, mentre gli allestimenti superiori includono funzioni come riscaldamento, ventilazione e regolazioni elettriche dei sedili.
Il bagagliaio, con una capacità minima di 400 litri, potrebbe essere più grande considerando le dimensioni esterne dell’auto. Tuttavia, la presenza del motore elettrico sotto il pavimento e del serbatoio da 50 litri per la benzina limita lo spazio disponibile.
Leapmotor C10 tecnologia e prestazioni: un powertrain avanzato
La Leapmotor C10 REEV è un’auto range extender, il che significa che il motore elettrico è responsabile della trazione, mentre il motore a benzina funge da generatore per mantenere la batteria carica. Questa configurazione consente di viaggiare fino a 145 km in modalità 100% elettrica secondo il ciclo WLTP, con un’autonomia totale dichiarata di 950 km quando si utilizza anche il motore a benzina.
La batteria agli ioni di litio ha una capacità di 28,4 kWh , sufficiente per coprire la maggior parte delle esigenze quotidiane senza ricorrere al motore termico. Inoltre, è possibile ricaricare la batteria collegandosi a una presa domestica, a una wallbox o a una colonnina di ricarica rapida DC fino a 65 kW, che permette di passare dal 30% all’80% di carica in soli 18 minuti.
Il motore elettrico eroga una potenza di 215 CV (158 kW) e una coppia massima di 320 Nm , garantendo prestazioni dinamiche e una velocità massima di 170 km/h . Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h è di 8,5 secondi , un risultato rispettabile per un SUV di queste dimensioni. Il motore a benzina, un 4 cilindri da 1,5 litri con una potenza di 68 CV , entra in gioco solo quando necessario, mantenendo un livello di isolamento acustico elevato all’interno dell’abitacolo.
La C10 REEV offre diverse modalità di guida per ottimizzare l’uso dei due motori. In modalità EV+, il motore a benzina interviene solo quando il livello della batteria scende al 9%, mentre in modalità FUEL viene attivato quando la batteria raggiunge l’80%. È anche possibile impostare la percentuale di carica da preservare, compresa tra il 30% e l’80%.
Durante i test su strada, la C10 REEV ha dimostrato consumi contenuti, oscillando tra 5,5 litri/100 km (circa 18 km/litro) e 6,8 litri/100 km (quasi 15 km/litro) per quanto riguarda il consumo di benzina. Per la parte elettrica, i consumi variano tra 16,5 kWh/100 km (circa 6 km/kWh) e 21 kWh/100 km (quasi 5 km/kWh).
Guida dinamica e taratura europea
Uno degli aspetti più interessanti della C10 REEV è la taratura delle sospensioni e dello sterzo, sviluppata con il contributo dei tecnici Stellantis presso il centro prove di Balocco, in Italia. Questo lavoro ha permesso di adattare il comportamento su strada ai gusti degli automobilisti europei, che privilegiano una guida dinamica rispetto al comfort assoluto preferito dai clienti cinesi.
Le sospensioni anteriori McPherson e posteriori multi-link garantiscono un buon equilibrio tra comfort e maneggevolezza, mentre lo sterzo preciso rende l’auto facile da guidare anche in città. Durante i test, il rumore del motore a benzina è rimasto contenuto, filtrando nell’abitacolo solo in condizioni particolarmente impegnative, come durante le salite.
La Leapmotor C10 REEV rappresenta una proposta interessante nel segmento dei SUV ibridi, combinando tecnologia avanzata, prestazioni affidabili e un design moderno. Grazie alla sua autonomia elettrica di 145 km e alla possibilità di estendere l’autonomia totale fino a 950 km, questa vettura si adatta perfettamente alle esigenze di chi cerca un’alternativa sostenibile senza rinunciare alla praticità.
