Geely Starray EM-i: il debutto in Italia del super hybrid

L’arrivo di Geely sul mercato italiano segna un passo importante per il settore automobilistico. Dopo aver presentato la EX5 elettrica a Milano, il marchio cinese sceglie Torino come palcoscenico per il lancio della Starray EM-i, il suo innovativo SUV definito “super hybrid”. Non si tratta di una semplice etichetta commerciale, ma di un concetto tecnico che apre nuove prospettive nell’ambito della mobilità sostenibile.

Il concetto di super hybrid

Il termine “super hybrid” identifica un’evoluzione del classico sistema plug-in hybrid. A differenza degli schemi tradizionali, in cui il motore termico interviene principalmente come supporto al propulsore elettrico, nella Starray EM-i il benzina da 1,5 litri lavora in modo più raffinato, trasformandosi in generatore di energia quando serve mantenere la carica minima della batteria. Ciò significa che, anche senza collegare l’auto a una presa esterna, l’efficienza resta costante e la spinta elettrica non viene mai meno.

Questa logica operativa consente al guidatore di avere sempre a disposizione la coppia immediata del motore elettrico da 160 kW, pari a 218 cavalli, anche quando l’autonomia dichiarata in elettrico – 83 km in ciclo misto e 111 in urbano – è terminata. Un equilibrio che permette partenze brillanti e sorpassi rapidi, con consumi contenuti: circa 1,2 litri ogni 100 km con batteria carica e 4,3 litri quando si viaggia solo con la riserva.

Un suv dal design europeo

La Starray EM-i appartiene al segmento D-SUV e misura 4,74 metri. Lo stile non è improntato all’eccesso, ma a una sobrietà dinamica pensata per conquistare il pubblico europeo. Le linee laterali scolpite, i fari full LED e la fascia luminosa posteriore definiscono un’estetica equilibrata, lontana dai toni aggressivi di altri modelli della categoria. Non è un caso che il design sia stato sviluppato nei centri stile Geely di Göteborg, Coventry e Milano, luoghi che hanno contribuito a conferirle un carattere internazionale e raffinato.

L’impressione che comunica è quella di un SUV che non ha bisogno di imporsi con forza visiva, ma che sa esprimere eleganza e misura. Da ferma mantiene proporzioni armoniose, mentre in movimento offre la fluidità di un’auto progettata per accompagnare il viaggio con naturalezza.

Comfort e interni premium

Se all’esterno prevale la discrezione, all’interno emerge l’attenzione per il comfort di bordo. La plancia è rivestita in materiali di qualità, con inserti in similpelle e dettagli curati. Il volante riscaldato in microfibra e i sedili anteriori con ventilazione, riscaldamento e memoria offrono un’esperienza tipica delle vetture di fascia premium.

Particolare attenzione è stata dedicata anche ai passeggeri posteriori, con schienali reclinabili fino a 35 gradi che trasformano l’abitacolo in una sorta di salotto viaggiante. Lo spazio non manca: il bagagliaio, grazie alla sua struttura modulare a tre livelli, può raggiungere 2.065 litri, rendendo la vettura ideale per famiglie, viaggiatori e amanti delle attività outdoor. Non si tratta soltanto di capacità di carico, ma di una versatilità che permette di configurare l’auto in modalità campeggio o riposo, a dimostrazione di un concetto di mobilità che si integra con la vita quotidiana.

Tecnologia e intrattenimento a bordo

L’esperienza interna è arricchita da un impianto audio Flyme da 1000 watt con 16 altoparlanti, distribuiti in modo da creare un’atmosfera immersiva. Anche i poggiatesta ospitano diffusori, trasformando l’abitacolo in una sala concerti in miniatura. A ciò si aggiunge la possibilità di personalizzare l’illuminazione interna con 256 tonalità diverse, creando scenari che ricordano una lounge moderna.

Il grande display centrale e il quadro strumenti digitale offrono informazioni chiare e personalizzabili, con un’interfaccia intuitiva che integra con facilità i sistemi di connettività. Tecnologia e comfort si fondono, senza cadere nell’eccesso, restituendo un ambiente in cui il piacere di viaggio si accompagna a una funzionalità concreta.

Sicurezza senza compromessi

Sul fronte della sicurezza, la Starray EM-i propone 16 sistemi di assistenza alla guida (ADAS). Dal cruise control adattivo al mantenimento attivo di corsia, fino al monitoraggio dell’angolo cieco e al rilevamento del livello di attenzione del conducente, il pacchetto è tra i più completi della categoria. L’obiettivo è ridurre al minimo le distrazioni e prevenire situazioni critiche, garantendo al guidatore la sensazione di un supporto costante e affidabile.

Il messaggio della garanzia a vita

Uno degli elementi che più colpiscono del debutto italiano è la scelta di Geely di offrire ai primi mille clienti una garanzia a vita sulla Starray EM-i. Sebbene non copra la batteria e sia valida solo per il primo proprietario, rappresenta un segnale forte, che va oltre la semplice promozione commerciale. È una dichiarazione di fiducia verso il prodotto e verso il consumatore, in un mercato dove la durata delle garanzie si misura solitamente in anni e non in un orizzonte indefinito.

Con prezzi che partono da 34.900 euro per la versione Pro e da 37.900 euro per la Launch Edition, la strategia è chiara: posizionarsi in modo competitivo, ma senza cadere nella logica del ribasso aggressivo.

Un ponte tra elettrico e termico

Il debutto della Starray EM-i in Italia completa così un tassello importante per Geely, che dopo l’esperienza della EX5 elettrica sceglie un percorso ibrido evoluto per avvicinarsi al pubblico europeo. Questo SUV non propone uno scontro tra elettrico e benzina, ma piuttosto un ponte intelligente che consente di vivere entrambi i mondi in modo complementare. In città sfrutta l’autonomia elettrica, mentre nelle lunghe percorrenze garantisce libertà e sicurezza senza dipendere esclusivamente dalle infrastrutture di ricarica.

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